Společnost Koordinátor ODIS, s.r.o. získala podporu z&nbsp;fondů Evropské unie pro další projekt týkající se elektronických informačních panelů. Tento projekt je již pátým v&nbsp;řadě, který se zaměřuje na modernizaci a inovaci elektronických informačních panelů na zastávkách veřejné dopravy.Předmětem projektu je pořízení 7 ks nových a modernizace 53 ks stávajících elektronických informačních panelů, které jsou instalovány na zastávkách veřejné hromadné dopravy Moravskoslezského kraje.&nbsp;<o:p></o:p>Projekt je realizován ve dvou etapách, přičemž v&nbsp;první etapě bylo pořízeno 20 informačních panelů, které jsou umisťovány na zastávkách veřejné hromadné dopravy Moravskoslezského kraje. V&nbsp;této první etapě jde konkrétně o lokality Brušperk, Březová, Budišov nad Budišovkou, Čeladná, Český Těšín, Dvorce, Horní Benešov, Hradec nad Moravicí, Kobeřice, Kozlovice, Nový Jičín, Pržno, Příbor, Řepiště, Těškovice a Třinec. V&nbsp;7 případech jde přitom o zcela nové instalace, ve 13 případech jde o výměnu původních zařízení, která sloužila 10 let. Dalších 40 informačních panelů bude dodáno v&nbsp;první polovině tohoto roku.&nbsp;<o:p></o:p>Cílem projektu je zlepšit informovanost obyvatel Moravskoslezského kraje o veřejné dopravě, zvýšit kvalitu služeb pro cestující a tím také zvýšit využití veřejné dopravy v&nbsp;rámci územní mobility.<img class="image_resized" style="aspect-ratio:366/74;width:95.61%;" src="https://kodis-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/image_8b980d84f8.png" width="366" height="74" v:shapes="Obrázek_x0020_2" uploadprocessed="true" alt="image.png" srcset="https://kodis-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/image_8b980d84f8.png 245w, https://kodis-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/image_8b980d84f8.png 500w, https://kodis-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/image_8b980d84f8.png 750w, https://kodis-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/image_8b980d84f8.png 1000w" sizes="100vw"><o:p></o:p>

Společnost Koordinátor ODIS, s.r.o. získala podporu z fondů Evropské unie pro další projekt týkající se elektronických informačních panelů.

large_Panely V.jpg

medium_Panely V.jpg

small_Panely V.jpg

thumbnail_Panely V.jpg

Panely V.jpg

&nbsp;<p style="-webkit-text-stroke-width:0px;background-color:rgb(255, 255, 255);box-sizing:inherit;color:rgb(23, 25, 28);font-family:&quot;PT Sans&quot;, sans-serif;font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.5;margin-bottom:1.75rem;margin-top:0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;widows:2;word-spacing:0px;">Linka <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://kodis-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/976_2026_03_01_2026_12_12_ad13cc8387.pdf">976 </a>bude vedena jako sezónní. Pojede denně od 3. dubna do 1. listopadu 2026. Z Havířova vyjede vždy v 6:35&nbsp;hodin s&nbsp;příjezdem do Luhačovic v&nbsp;10:15&nbsp;hodin.<p style="-webkit-text-stroke-width:0px;background-color:rgb(255, 255, 255);box-sizing:inherit;color:rgb(23, 25, 28);font-family:&quot;PT Sans&quot;, sans-serif;font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.5;margin-bottom:1.75rem;margin-top:0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;widows:2;word-spacing:0px;">Zpáteční spoj z Luhačovic vyjede v 15:20&nbsp;hodin a&nbsp;do Havířova se vrátí v 18:45&nbsp;hodin.<p style="-webkit-text-stroke-width:0px;background-color:rgb(255, 255, 255);box-sizing:inherit;color:rgb(23, 25, 28);font-family:&quot;PT Sans&quot;, sans-serif;font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.5;margin-bottom:1.75rem;margin-top:0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;widows:2;word-spacing:0px;">Spoj v&nbsp;závazku veřejné služby vypravují společně Zlínský a&nbsp;<a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.msk.cz/">Moravskoslezský kraj</a>.<p style="-webkit-text-stroke-width:0px;background-color:rgb(255, 255, 255);box-sizing:inherit;color:rgb(23, 25, 28);font-family:&quot;PT Sans&quot;, sans-serif;font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;line-height:1.5;margin-bottom:1.75rem;margin-top:0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;widows:2;word-spacing:0px;">V úseku z&nbsp;Luhačovic do&nbsp;Rožnova pod&nbsp;Radhoštěm platí tarif IDZK. Mezi&nbsp;Rožnovem a&nbsp;Havířovem pak cestující jedou v&nbsp;tarifu Moravskoslezského kraje. Na území Moravskoslezského kraje je možno využít všech možností a výhod poskytovaných v rámci Tarifu ODIS (ODISapka, ODISka, skupinová jízdenka až pro pět osob,...).

Cesta do luhačovických lázní bude pro zájemce z Moravskoslezského kraje v sezóně jednodušší. V pátek 3. dubna bude uvedena do provozu nová autobusová linka 976 Luhačovice – Havířov.

medium_NOVINKA_da832012f5.jpg

small_NOVINKA_da832012f5.jpg

thumbnail_NOVINKA_da832012f5.jpg

NOVINKA_da832012f5.jpg

Dne 31. března 2026 končí dlouhodobá výluka na trati 318 v úseku Jeseník – Mikulovice, která probíhala v souvislosti s odstraňováním povodňových škod z podzimu roku 2024. Všechny vlaky linky S15 byly během výluky v&nbsp;daném úseku nahrazeny autobusy náhradní dopravy dle výlukového jízdního řádu <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://kodis-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/S15_2026_01_22_2026_03_31_v_0ff66a8810.pdf">zde</a>.Od 1. dubna 2026 se na lince S15 Krnov – Jindřichov ve Slezsku – Jeseník obnovuje pravidelný vlakový provoz bez dalších omezení a dle pravidelného jízdního řádu <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://kodis-files.s3.eu-central-1.amazonaws.com/S15_2025_12_14_2026_12_12_f072a2723d.pdf">zde</a>.<o:p></o:p>

Dne 31. března 2026 končí dlouhodobá výluka na trati 318 v úseku Jeseník – Mikulovice, která probíhala v souvislosti s odstraňováním povodňových škod z podzimu roku 2024. 

Na konci měsíce března končí platnost dočasného opatření, které umožňovalo vlakovým četám v&nbsp;rámci integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje ODIS odpouštět manipulační přirážku při odbavení ve vlaku u vlakové obsluhy při platbě bankovní kartou nebo ODISkou. Od 1. dubna 2026 se tak odbavení dostává do standardního režimu, který vyžaduje nákup jízdného předem nebo bezprostředně po nástupu do vlaku.<o:p></o:p>Cestující, kteří využívají bezkontaktní bankovní kartu nebo ODISku, budou nově povinni zajistit si odbavení nejpozději při nástupu do vlaku, a to prostřednictvím samoobslužného terminálu ve vlaku, případně předem v některém z dostupných prodejních kanálů, mezi které patří například pokladny ve stanicích, staniční automaty a samoobslužné terminály, aplikace ODISapka, Můj vlak, One Ticket a další. Pokud cestující ponechá odbavení až na vlakovou četu a požádá o jízdenku u vlakové obsluhy, bude mu nově při bezkontaktních platbách účtována manipulační přirážka ve výši 50 Kč.<o:p></o:p>„Smyslem této změny je především zjednodušení a zrychlení odbavení ve vlacích. Věříme, že šíře dostupných kanálů je dostatečně komfortní pro všechny skupiny cestujících a umožňuje každému zvolit si způsob nákupu jízdenky, který mu nejlépe vyhovuje, “ říká Petr Fridrišek, jednatel společnosti Koordinátor ODIS.&nbsp;<o:p></o:p>„Naším cílem není cestující sankcionovat, ale nastavit jasná a srozumitelná pravidla, která povedou k plynulejšímu odbavení a lepšímu fungování dopravy jako celku. Rychlé odbavení je klíčové nejen pro komfort cestujících, ale i pro dodržování jízdních řádů,“ dodává Fridrišek.&nbsp;<o:p></o:p>&nbsp;

Bezhotovostní odbavení ve vlaku u vlakové obsluhy bude zpoplatněno.

large_terminál 2.jpg

medium_terminál 2.jpg

small_terminál 2.jpg

thumbnail_terminál 2.jpg

terminál 2.jpg

Od února 2026 společnost Koordinátor ODIS postupně uvádí do provozu celkem 35 nových samoobslužných prodejních automatů jízdného. Zařízení jsou umístěna ve vybraných železničních stanicích Moravskoslezského kraje, a napříč celým krajem nabídnou cestujícím moderní a pohodlný způsob nákupu jízdenek integrovaného dopravního systému ODIS a celostátních železničních jízdenek OneTicket.<o:p></o:p>Prodejní automat umožní nákup jednotlivých jízdenek pro cestování vlakem a také 24hodinových a dlouhodobých časových jízdenek ODIS pro cestování všemi prostředky veřejné dopravy. „Nové automaty toho ale umí mnohem více. Nabízí i škálu operací s&nbsp;dopravní čipovou kartou ODISka, jako je nabíjení elektronické peněženky, nákup dlouhodobých časových jízdenek nebo třeba ověření studentského profilu. V&nbsp;automatu se dá platit klasickou bankovní platební kartou, hotově nebo taky prostřednictvím ODISky. Je to jedna z&nbsp;vychytávek, která cestujícím zpříjemňuje a usnadňuje cestování po našem regionu,“ řekl náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu Radek Podstawka.<o:p></o:p>Zajímavostí je pak možnost propojení klienta s operátorem, jenž mu poradí, nebo i třeba přímo zařídí nákup pomocí vzdáleného přístupu.<o:p></o:p>„Tyto nové automaty nabídnou maximálně moderní funkce i kompletní sortiment jízdenek v&nbsp;rámci ODIS a OneTicket, což vnímáme jako velkou výhodu zejména pro menší města a obce s&nbsp;horší dostupností infocenter ODIS. Věříme, že si je cestující oblíbí,“ říká Martin Dutko, jednatel společnosti Koordinátor ODIS s&nbsp;tím, že instalace nových automatů je dalším krokem ke zkvalitnění služeb veřejné dopravy v regionu.&nbsp;<o:p></o:p>Na prodejních automatech si cestující může vyhledat i spojení nebo získat aktuální dopravní informace. Na informačním monitoru jsou dostupné aktuální odjezdy spojů veřejné dopravy, informace o mimořádnostech v&nbsp;dopravě nebo o možnostech cestování v&nbsp;ODIS.&nbsp;<o:p></o:p>Konkrétně se na nové automaty mohou těšit cestující v&nbsp;železničních stanicích Bílovec, Bohumín, Bruntál, Bystřice, Čeladná, Český Těšín, Frenštát pod Radhoštěm, Frýdek-Místek, Frýdlant nad Ostravicí, Háj ve Slezsku, Havířov, Hlučín, Karviná hlavní nádraží, Krnov, Krnov-Cvilín, Mosty u Jablunkova, Návsí, Nový Jičín město, Odry, Opava východ, Ostrava hlavní nádraží, Ostrava střed, Ostrava-Kunčice, Ostrava-Stodolní, Ostrava-Svinov, Ostravice, Příbor, Studénka, Suchdol nad Odrou, Štítina, Třinec, Třinec centrum, Vítkov a Vratimov.<o:p></o:p>Na pořízení prodejních automatů byla poskytnuta dotace z&nbsp;programu IROP (Integrovaný regionální operační program) a nákup finančně podpořil také Moravskoslezský kraj. „Díky této finanční podpoře můžeme systematicky modernizovat technologie ve veřejné dopravě a zjednodušovat její využívání napříč generacemi. Nové automaty usnadňují cestování a zvyšují komfort každodenního života lidí v našem regionu,“ uzavírá Petr Fridrišek, jednatel společnosti Koordinátor ODIS.<o:p></o:p>&nbsp;<o:p></o:p>

Od února 2026 společnost Koordinátor ODIS postupně uvádí do provozu celkem 35 nových samoobslužných prodejních automatů jízdného.

KODIS získal dotaci z EU na další projekt informačních panelů

Aktuality

Zavedení nové autobusové linky do Luhačovic

Obnovení pravidelného provozu na lince S15 v úseku Mikulovice – Jeseník

Konec výjimky při nákupu železničních jízdenek

Na nádražích v Moravskoslezském kraji ožívají nové automaty na jízdenky. Cestování napříč krajem tak bude zase o něco snazší.